Uma professora aposentada da Universidade da Pensilvânia, Carolyn Marvin, de 78 anos, foi detida na semana passada no centro de Filadélfia, nos Estados Unidos, após impedir o avanço de um robô de entregas no espaço público. O episódio ocorreu próximo ao Reading Terminal Market, tradicional mercado da cidade, e gerou repercussão devido às motivações do protesto e às questões envolvendo a circulação de máquinas em áreas urbanas.
De acordo com relatos, Marvin posicionou-se na frente do dispositivo de entrega, bloqueando sua passagem e se recusando a sair quando os policiais solicitaram. Pessoas presentes no local testemunharam a ação, que chamou a atenção devido à sua repetição por parte da professora, que afirmou estar protestando contra a substituição de trabalhadores humanos por máquinas por parte de grandes corporações. Após a resistência, os agentes ordenaram que ela liberasse a passagem, mas Marvin insistiu em permanecer, resultando na sua detenção sob a acusação de perturbação da ordem pública. Ela declarou à emissora local 6ABC que pretende contestar judicialmente a acusação de conduta desordeira.
Este não foi o primeiro episódio de Marvin envolvendo robôs de entrega nas ruas de Filadélfia. A professora afirma que realiza esse tipo de protesto sempre que encontra esses dispositivos, alegando que sua ação é uma manifestação contra o que ela considera uma política implacável de descarte de trabalhadores humanos em prol do aumento dos lucros das empresas. Ela justifica sua postura com base na Primeira Emenda da Constituição americana, que garante a liberdade de expressão, defendendo que seu direito de se manifestar em espaços públicos deve ser preservado.
Os robôs de entregas, que circulam por áreas compartilhadas com pedestres para transportar refeições, compras e outros pedidos, representam uma inovação tecnológica que vem ganhando espaço nas cidades. No entanto, sua expansão levanta dúvidas sobre a responsabilidade das empresas que os utilizam e a regulação por parte das autoridades públicas. Questões relacionadas à circulação segura, ao uso de calçadas e à convivência com pedestres ainda estão em debate, especialmente em relação à possibilidade de esses dispositivos bloquearem passagens ou restringirem manifestações pacíficas.
A controvérsia envolvendo robôs na cidade não é inédita. Em 2015, o experimento social HitchBOT, que consistia em um robô pedinte de carona, foi vandalizado na Filadélfia, após ter percorrido países como Canadá, Alemanha e Países Baixos com a ajuda de pessoas. O robô foi destruído e decapitado na cidade, ilustrando as diferentes reações humanas à presença de máquinas em espaços públicos. A detenção de Marvin acrescenta uma nova camada ao debate sobre a convivência entre humanos e tecnologia, evidenciando os conflitos sociais que podem emergir à medida que a automação e a uso de robôs se tornam mais presentes no cotidiano urbano. Além de refletir sobre a eficiência e conveniência das inovações, o caso também levanta questões sobre os impactos na força de trabalho e na regulamentação do espaço público em uma era de crescente automação.
