A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou uma proposta de critérios de ruído para o Eve 100, aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve Air Mobility. A consulta pública sobre a proposta estará aberta até o dia 8 de agosto e marca um avanço significativo na estrutura de certificação ambiental para esses novos tipos de aeronaves. A iniciativa é vista como um passo crucial no processo de certificação do Eve 100 e reflete o compromisso contínuo da empresa em alcançar a certificação de tipo.
Johann Bordais, CEO da Eve, destacou a importância da proposta publicada pela ANAC, ressaltando a liderança da agência e sua abordagem colaborativa no desenvolvimento de uma estrutura que atenda às necessidades dessa tecnologia emergente. Segundo Bordais, essa ação é fundamental para garantir uma introdução segura e responsável das operações de eVTOL na mobilidade urbana, além de promover a conformidade com regulamentos internacionais.
À medida que o setor de aviação avança com inovações tecnológicas que se distanciam dos modelos tradicionais, a necessidade de critérios de certificação específicos se torna evidente. Os novos critérios de ruído foram desenvolvidos a partir de um diálogo extenso entre a Eve e a ANAC, baseando-se nas regulamentações existentes sobre ruído aeronáutico, mas adaptando-as às particularidades do Eve 100 e suas operações futuras.
A consulta também se alinha a esforços globais mais amplos, que envolvem autoridades de aviação e representantes da indústria, para criar abordagens harmonizadas para tecnologias emergentes. A Eve tem se engajado ativamente em discussões regulatórias internacionais, contribuindo para o estabelecimento de padrões de ruído que atendam às demandas da mobilidade aérea avançada.
Isabel Lima, responsável pela área de Ruído e Vibração da Eve, enfatizou que o ruído aeronáutico é um elemento essencial na certificação ambiental da aviação e um fator determinante para a aceitação pública da mobilidade aérea urbana. A certificação de ruído estabelece metodologias de medição e critérios de conformidade, assegurando que novas aeronaves sejam introduzidas com a devida proteção ambiental e consideração pelas comunidades ao redor.
Os critérios propostos visam avaliar as características acústicas do Eve 100 durante as diferentes fases de voo, proporcionando uma compreensão abrangente da pegada ambiental da aeronave antes do início de suas operações comerciais. A redução de ruído tem sido uma prioridade no desenvolvimento do eVTOL da Eve, que utiliza uma arquitetura lift-plus-cruise, projetada para oferecer uma experiência de voo mais silenciosa em comparação com helicópteros convencionais.
A abordagem da Eve para a aceitação nas comunidades é corroborada por um Estudo de Percepção Visual e Sonora, realizado em parceria com o Royal Netherlands Aerospace Centre (NLR). Este estudo, que utilizou tecnologias de realidade virtual e simulações sonoras, envolveu mais de 100 participantes em cidades como Nova York, Orlando e São Francisco, com o objetivo de entender como as comunidades percebem os sons e as imagens das operações de eVTOL em diferentes contextos urbanos e suburbanos.
Os testes de voo do protótipo de engenharia do Eve 100, juntamente com avaliações de modelagem acústica, continuam a apoiar os esforços da empresa para otimizar as características de ruído da aeronave à medida que o programa avança. Após o término do período de consulta, a ANAC analisará as contribuições recebidas e dará continuidade ao trabalho de definição dos requisitos de certificação aplicáveis. A Eve mantém uma colaboração estreita com a ANAC, que é a autoridade primária de certificação, enquanto também realiza atividades de validação internacional que apoiarão a futura implementação global do Eve 100.
