Um acidente grave na madrugada deste domingo (16 de agosto) na BR-040, na região de Petrópolis, no estado do Rio de Janeiro, resultou na morte de dez pessoas e deixou 12 feridos. O veículo envolvido, um ônibus de turismo que trafegava de Belo Horizonte (MG) para o bairro de Copacabana, no Rio de Janeiro, não possuía autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para realizar transporte interestadual de passageiros, conforme informações oficiais da própria agência reguladora.
De acordo com a ANTT, o ônibus, de placa AKY-3454, não está habilitado nos sistemas do órgão para operar transporte de passageiros entre estados. A agência classificou a operação como clandestina, uma vez que nenhuma das empresas relacionadas ao veículo possui autorização para esse tipo de serviço. O veículo está registrado em nome da empresa Dinna Ellles Turismo, que, por sua vez, tem uma comunicação de venda vinculada à PIT Tur Transportes Ltda. No entanto, a própria ANTT confirmou que nenhuma dessas empresas possui habilitação para transporte interestadual de passageiros, o que reforça a condição irregular do transporte realizado pelo ônibus.
Além disso, a agência informou que não identificou, em seus sistemas, qualquer empresa habilitada com o nome Estrela Guia Turismo, apontada por relatos como responsável pela viagem. A própria empresa, sediada em Belo Horizonte, confirmou o acidente em suas redes sociais neste domingo e afirmou que acompanha o caso junto às autoridades e hospitais da região, pedindo cautela na divulgação de informações não confirmadas. Ainda assim, o veículo apresentava um adesivo da ANTT em nome da empresa Samara, que também está considerada inapta para operar transporte interestadual, segundo a agência reguladora.
O acidente ocorreu por volta das 4h40 da manhã no km 91 da BR-040, na região conhecida como Cascatinha, próximo ao sítio Flor da Serra. O ônibus, que saiu de Belo Horizonte com destino ao Rio de Janeiro, transportava 49 passageiros. Segundo informações do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro (CBMERJ), oito vítimas morreram no local do acidente, enquanto uma outra pessoa faleceu antes de receber atendimento médico, totalizando dez óbitos. Os bombeiros também relataram que várias vítimas apresentavam ferimentos graves e moderados, sendo encaminhadas para hospitais da região, incluindo o Hospital Adão Pereira Nunes e o Hospital Municipal Santa Tereza.
A concessionária responsável pelo trecho, Elovias, informou que o trânsito chegou a ser parcialmente interditado após o tombamento do veículo, mas a pista no sentido Rio de Janeiro foi liberada por volta das 9h40. A operação de resgate e o atendimento às vítimas foram coordenados pelas equipes de emergência locais, que atuaram rapidamente para socorrer os feridos e controlar o fluxo de veículos na via.
A reportagem entrou em contato com a Estrela Guia Turismo para obter esclarecimentos sobre as informações divulgadas pela ANTT, mas aguarda resposta oficial. A empresa, por meio de suas redes sociais, pediu cautela na divulgação de detalhes não confirmados e disponibilizou um telefone de contato para familiares dos passageiros. O caso levanta questões sobre o transporte clandestino de passageiros e a fiscalização de empresas que operam sem autorização, especialmente em rotas interestaduais, onde a segurança dos viajantes deve ser prioridade.
