O Metrô BH iniciou, nesta semana, uma nova etapa das obras da Linha 2, com a mobilização das frentes de trabalho das futuras estações Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre. Nesta segunda fase, as obras avançam em diferentes pontos do trecho onde a linha será implantada.

As atividades incluem preparação do terreno, terraplanagem, contenções, fundações e outras estruturas necessárias para a futura operação. Os trabalhos são simultâneosem vários pontos do trajeto.

O início dessas frentes dá continuidade à primeira etapa, que executou a via permanente dupla que interliga as estações Nova Suíça e Amazonas.

De acordo com o superintendente de Implantação Civil do Metrô BH, Wagner Porfirio, a obra envolve diferentes áreas da engenharia atuando de forma coordenada. Ele afirma que o cronograma inclui desde a limpeza e preparação da faixa de domínio até intervenções para transpor vias urbanas e ferroviárias existentes, sem interromper a dinâmica da cidade.

Projeto da Linha 2 do Metrô BH

A Linha 2 terá 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações. O projeto prevê ampliar em 46% a rede metroviária da Região Metropolitana de Belo Horizonte, conectando 90 bairros e integrando regiões estratégicas da Grande BH. A previsão de início da operação completa é março de 2028.

A implantação das duas vias necessárias para a operação dos trens vai demandar 21 quilômetros de trilhos, além de mais de 2.500 toneladas de aço e 35 mil dormentes.

As sete novas estações terão mais de 21 mil m² de lajes e estruturas pré-moldada. O volume é comparável, em termos de engenharia civil, à construção de sete prédios de 12 andares. Além disso, está prevista a escavação e movimentação de um volume de terra estimado como suficiente para encher o estádio do Mineirão.

Também será necessário, e remanejar 7km de vias de carga existentes na faixa de domínio, a fim de integrar as novas estruturas à malha ferroviária atual.