George Russell viveu um momento de risco neste domingo (8/11), durante o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1. O piloto da Mercedes perdeu aderência ao deixar os boxes do Autódromo de Interlagos, rodou na pista e quase atingiu outros competidores que também retornavam ao traçado. Hadjar e Piastri precisaram reagir rapidamente para escapar da trajetória do carro britânico.

A rodada ocorreu em uma fase marcada pela mudança nas condições do circuito. Antes do início da corrida, a chuva havia deixado a pista molhada em Interlagos. Com o passar do tempo, alguns setores começaram a secar, criando diferenças importantes de aderência ao longo do autódromo e dificultando a escolha dos pneus pelas equipes.

Diante desse cenário, a maior parte dos pilotos decidiu abandonar os pneus intermediários e adotar os pneus macios. Russell esteve entre os competidores que fizeram a troca. A opção buscava acompanhar a evolução do asfalto, mas também aumentava a sensibilidade dos carros nos trechos que ainda permaneciam úmidos.

Foi exatamente essa combinação que contribuiu para o incidente com a Mercedes. Apesar de partes do circuito já apresentarem condições mais secas, a área próxima à saída dos boxes continuava molhada. Ao passar pelo trecho, Russell não conseguiu manter o controle do carro, perdeu a aderência e completou uma rodada antes de se reposicionar na pista.

O problema aconteceu em um ponto de circulação intensa, no qual os pilotos deixam o pit lane e precisam retornar rapidamente ao fluxo da prova. A Mercedes ficou momentaneamente em uma área utilizada pelos demais competidores, reduzindo o espaço disponível para quem vinha logo atrás e aumentando o risco de contato.

Hadjar e Piastri estavam entre os pilotos que se aproximavam do local e tiveram de desviar para evitar a Mercedes. A reação dos dois impediu que a perda de controle de Russell evoluísse para uma colisão envolvendo os três carros. A proximidade entre os veículos tornou o episódio ainda mais delicado, especialmente porque a pista apresentava níveis diferentes de aderência.

Pista irregular dificultou decisão sobre os pneus

O episódio expôs a dificuldade de definir o momento correto para a mudança de compostos em uma corrida afetada pela chuva. A pista não estava uniformemente seca: enquanto alguns trechos permitiam o uso de pneus macios, outros ainda conservavam umidade suficiente para comprometer a estabilidade dos carros.

Essa variação exigia atenção redobrada dos pilotos, sobretudo nas áreas de entrada e saída dos boxes, onde a trajetória pode combinar setores com características distintas. No caso de Russell, a Mercedes deixou o pit lane equipada com pneus macios e encontrou justamente uma parte do circuito que ainda não oferecia aderência adequada para esse composto.

O incidente integrou a programação do Grande Prêmio de São Paulo, realizado no Autódromo de Interlagos. As imagens registraram a rodada do piloto da Mercedes e a manobra de Hadjar e Piastri para evitar o contato. Embora não tenha ocorrido uma batida entre os competidores, o momento evidenciou os riscos provocados pela transição entre uma pista molhada e outra em processo de secagem.