Nesta terça-feira, 29 de outubro, as avenidas Olinto Meireles e Waldir Soeiro Emrich, conhecidas como Via do Minério, localizadas na região do Barreiro, em Belo Horizonte, passaram a operar com faixas exclusivas e preferenciais destinadas ao transporte coletivo. Com um trecho total de 2,20 quilômetros, as novas faixas funcionarão 24 horas por dia, com o objetivo de proporcionar viagens mais rápidas aos usuários do transporte público e reduzir o tempo de espera nos pontos de embarque e desembarque.
Atualmente, a avenida Waldir Soeiro Emrich atende a 11 linhas do sistema de transporte coletivo da capital, enquanto na Olinto Meireles circulam 15 linhas. A implementação das faixas exclusivas visa aumentar a eficiência do transporte coletivo na região, contribuindo para uma circulação mais ágil dos ônibus e, consequentemente, melhorando a experiência dos passageiros.
Além da instalação das faixas, as intervenções nas vias incluíram melhorias na infraestrutura de embarque e desembarque. Foram realizadas elevações nas calçadas para diminuir o espaço entre o piso do ônibus e a calçada, facilitando o acesso de passageiros, especialmente aqueles com mobilidade reduzida. Também houve a renovação de pontos de acessibilidade e segurança para pedestres, com a implantação de novas travessias e melhorias na sinalização, tanto vertical (placas) quanto horizontal (pintura de solo), buscando garantir maior segurança e orientação aos usuários.
A iniciativa de implementar faixas exclusivas nas avenidas do Barreiro faz parte de um esforço mais amplo de Belo Horizonte para priorizar o transporte coletivo na cidade. Atualmente, o sistema conta com 88 quilômetros de rotas prioritárias, incluindo faixas exclusivas, preferenciais e pistas exclusivas, que visam facilitar a circulação dos ônibus em diferentes regiões da capital. Além das vias do Barreiro, outras rotas prioritárias foram inauguradas recentemente, como na Avenida Afonso Pena, em agosto de 2026, e nas avenidas João Pinheiro e Cristóvão Colombo, em janeiro do mesmo ano.
A ampliação das faixas preferenciais e exclusivas faz parte de uma estratégia contínua para melhorar a mobilidade urbana em Belo Horizonte, buscando reduzir congestionamentos, diminuir o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público e promover uma circulação mais sustentável na cidade. A expectativa é que essas melhorias contribuam para um transporte coletivo mais eficiente e acessível para os moradores da região do Barreiro e de toda a capital mineira.
