Uma falha na estrutura de controle do tráfego aéreo dos Estados Unidos provocou, nesta sexta-feira (13), uma paralisação nacional que afetou milhares de voos. O secretário de Transportes, Sean Duffy, afirmou que o episódio foi causado pela combinação entre equipamentos antigos e roteadores que não suportaram o volume de dados processado. Como medida de segurança, o sistema foi desligado, deixando milhares de operações canceladas ou adiadas.
Segundo Duffy, a interrupção durou aproximadamente quatro horas. Durante o período, mais de 3.500 aviões já estavam em voo quando a paralisação foi determinada, o que aumentou a complexidade da operação e exigiu a interrupção dos serviços relacionados ao controle do tráfego aéreo.
Em entrevista coletiva realizada na noite de sexta-feira, o secretário disse que o país ainda utiliza uma infraestrutura tecnológica considerada extremamente antiga para coordenar os voos. Na avaliação dele, a ocorrência expôs novamente os riscos de manter equipamentos obsoletos em uma atividade que depende de comunicação contínua e transmissão precisa de informações.
Duffy defendeu a substituição completa do sistema e afirmou que o Congresso precisa liberar recursos emergenciais para viabilizar a modernização. O secretário também declarou que o presidente dos Estados Unidos vem pedindo há um ano o financiamento integral para a construção de uma nova estrutura de controle de tráfego aéreo.
Roteadores apresentaram inconsistências
Além da idade dos equipamentos, a falha envolveu os roteadores responsáveis por receber, processar e encaminhar os dados utilizados no gerenciamento do espaço aéreo. De acordo com Duffy, esses dispositivos ficaram sobrecarregados diante da quantidade de informações e passaram a transmitir dados inconsistentes.
A interrupção do sistema foi adotada depois que as falhas foram identificadas, segundo o secretário. A decisão teve como objetivo evitar que informações incorretas comprometessem a segurança e a coordenação dos voos. Duffy informou ainda que alguns roteadores foram trocados durante sua gestão, mas ressaltou que parte dos equipamentos antigos continuou apresentando problemas.
O episódio levou o Departamento de Transportes a reforçar a pressão por investimentos imediatos na infraestrutura tecnológica responsável pelo controle aéreo. Para a pasta, a modernização deixou de ser apenas um projeto de longo prazo e passou a ser uma prioridade diante do impacto provocado pela paralisação nacional.
Secretário eleva estimativa de recursos
Durante uma coletiva na Casa Branca, Duffy aumentou o valor que considera necessário para atualizar o sistema. Inicialmente, ele e o presidente haviam solicitado mais de US$ 30 bilhões ao Congresso. Depois da paralisação, o secretário passou a defender a liberação de US$ 50 bilhões.
“Eu pedi, e o presidente também pediu, US$ 30 bilhões. Eu quero US$ 50 bilhões”, afirmou Duffy. Na mesma ocasião, ele questionou a prioridade dada ao tema e perguntou o que poderia ser mais importante do que garantir um sistema de controle de tráfego aéreo que funcione adequadamente.
Novo sistema tem conclusão prevista para 2028
O Departamento de Transportes e Sean Duffy anunciaram, em 2025, um plano para construir uma nova estrutura de controle de tráfego aéreo até 2028. O projeto tem custo estimado em aproximadamente US$ 31,5 bilhões.
Mais de US$ 12 bilhões foram assegurados por meio da aprovação do projeto de lei conhecido como One Big Beautiful Bill Act, do presidente Donald Trump. Conforme Duffy, US$ 12,5 bilhões estão previstos na legislação, e essa etapa do plano deverá ser concluída até o fim do mandato de Trump.
O secretário afirmou que a Federal Aviation Administration (FAA) trabalha em um ritmo sem precedentes para desenvolver a nova estrutura. Ele, porém, reconheceu que os recursos garantidos até o momento são parciais. A paralisação desta sexta-feira ampliou a cobrança por novos investimentos para retirar de operação os equipamentos mais antigos e permitir a conclusão da modernização planejada.
